这个计划有一个响亮的名字——“欧洲∩海上风电母线”（European Offshore Busbar），旨在为海上风电建立专▆用的海上电网，降低并网成本，为德国和欧洲其他国家的气候目标做出贡献。

当地时间周一，亚马逊发表官方声明宣№布提前订购荷兰风电农场的ㄨ过半产能，进一步巩固采购可再生能源最多企业的地位。

根据Solarpowereurope发布№的新版《2020-2024欧盟太阳能发电市场展望》，尽管受COVID-19影响，2020年欧洲太阳能市场仍将实现11%的两位数增长，并预期新增18.7 GW，使2020年成为欧盟有史以来第二好的太阳能年度，也是自2011年以来增长最快的一年。

根据知名能源咨询公司Rystad Energy数据统计，尽管受新冠疫情影响，2020年全球海上风电新增装机↙4.2GW，同比增长15%，总装机达到31.9GW。同时，该机构预测今年全球将新增装⌒　机11.8GW，同比增长37%，最终装机达¤到43.7GW。

尽管2020年新冠疫情给世界各々国带来了种种挑战，但为了实现在运输、供热和重工业领域的脱碳目标，各国都雄心勃勃的宣布了绿氢战略。目前全球在建的可再生能源制氢项目总计80GW，今年新增的项目规模就□　达50GW。

壳牌预计将对石油和天然气资产最多减记45亿美元，今年以来，该公司进行了一系列的资产减记准备，以适应黯淡的市场前景。

近日，欧盟H2Future氢能旗舰项目——林茨6MW电解制氢示范项目正式运营。这将会是世界上最大的无二氧化碳的工业氢试制工厂。H2FUTURE是欧盟氢能发展的系列项目，于2017年1月1日开始，为期4年半，旨在通过在钢铁厂试点运营，研究可再生能源制氢的大规模应用。这座6MW绿电制氢工厂位于奥地利】钢铁制造商Voestalpine位于林茨的厂区，可再生能◥源电力来自奥地利公用事业公司Verbund。

当地时间12月13日，比亚迪向欧洲公共交通运营商凯奥雷斯集团(Keolis)荷兰分公司正式交付全欧洲最大规模的纯电动大巴车队。此订单合计259辆，首批246辆将投入〗该国艾塞尔-维赫特地区运营，线路覆盖荷兰◆东部及中部区域，贯穿兹』沃勒、阿珀尔多伦和埃德等多个城市，其余13辆大巴将按原计划于2021年春季陆续投入运营。车队将有效改善当地∮空气质量，每年可帮助减︻少二氧化碳排放超过15000吨。

近日，阿曼成立了一家◢新的国有能源公司，试图〓利用其最大的石油区块来进行融资。根据近日的一份政府公报消息，这家名为Energy Development Oman的公司将持有阿曼石油开发有限责任公司(Petroleum Development Oman LLC)的股权，以及6号区块的权益。该公司将从事油气勘探和生产业务，并可以“以╳任何方式”获得贷款，阿曼石油开发有限责任公司也将能够在海外投资并经营可再≡生能源产品。

今年前10大石油公▲司与2019年相比，排名前5的公司未发生变化，依然是沙特阿拉伯国家石油公司、伊朗国家石油公司、中国石油、埃克森美☆孚和BP公司;后5位公司排名，除委内瑞拉▂国家石油公司由第6位下降到第8位、俄罗斯石油公司由第7位上升到第6位之外，壳牌公司、俄罗斯天然气公司和道达尔公司分列第7和并列第9位。

日前，丹麦可再生能源巨头?rsted宣布，位于々荷兰北海Borssele 1和2海上风电场已经全部投入运营。据介绍，两座海上风电场共配置94台西门子歌美飒的 8 MW涡轮机，总容量为752兆瓦(MW)，这是世界上∑第二大在营的海上风电场，也是荷兰最大的海上风电↘场。它将提供足够的绿色能ξ　源，为100万荷兰家庭供电。

数字化转型可能是为♀数不多的能帮助油气生产商应对过山车式的快速能源转型和受疫情冲击的市场恢∩复的有效手段◆之一。然而，就像任何重大行业转型一样，说起来容易做起来难。石油和天然气行业论坛，作为最近的自动化展会的一部分，以网络会议方式集合五位行业专●家探讨这些︼问题，并考虑可能的解决方案。

荷兰皇家√壳牌公司周二表示，将把其位于新加坡的Pulau Bukom炼油厂的原油加工能力减半并裁员，作为到2050年将二氧化碳排放量降至零的改革措施的一部分。 Pulau Bukom位于这♂个东南亚城市国家近海的一个小岛上，每天▃可加工50万桶石油，是壳牌在全球最大的全资炼油厂。该炼油厂是壳牌在德克萨斯州、路易斯安那州、德国、荷兰◥和加拿大运营的6个炼油和石化工厂∏之一。

今年8月，荷兰鹿特丹港口启动了以区块链分布式账簿技术和人工智能为支撑、基于太阳能和电池储能的Distro电力交易平台。这是全▓球首个高频分布式能源交易平台，可以即时响应电力供需变化和当地实时能源价格，进而优化供电侧资源配置，以保证高度精准地满足消费者需求，减少供需两端不必要的消费。

除了研发工作，三方将和一些确定的航运▅公司合作进行可能的联㊣　合燃料加注试验，以支↘持航运业的脱碳。三方已于今年10月6日在新加坡举行的国际燃料加注大会和展览会(SIBCON)期间宣布了“未来燃ζ料网络”。