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                电动汽车

                关注
                世界需要快速破解电动车电池回收问题

                世界需要快速破解电动车电池回收问题

                电动汽车正在接管道路。汽油和柴油车很快就▆会成为过去,欧盟已经禁止销售汽油和柴油车,以加快向更清洁的交卐通方式转变,缓解气候变化■。事实上,电动汽车在行驶时不会排放任何㊣二氧化碳,但它们的可充电电池正※在引起环境和社会的关注。它们含有稀缺和昂贵的金属「。而且,一旦电池过期,它们就很难被回收。
                11-29
                全球缺芯危机,有汽车厂商优先生♂产电动汽车,低价燃↑油车要等等

                全球缺芯危机,有汽车厂商优先生产电动汽车,低价燃油车要等等

                11月28日消息,无论是直接从制造商那里购买电脑芯片,还是重新设计汽车,抑或是在零部件缺失的情况下生产汽车,汽车制造商都要“八仙过海,各显神通”,以应对全球◆芯片供应短缺的问题。
                11-29
                通用自称是电动汽车领导者 特斯拉CEO马斯克回应☆:数量♀远远不够

                通用自称是电动汽车领导者 特斯拉CEO马斯克回应:数量远远不够

                本月早些时候,通用汽车(GM)CEO玛丽-巴拉(Mary Barra)在接受』采访时表示:通用是电动汽车市场的领导者。不仅如此,她还表示“不会把领导地位让给任何人”。
                11-29
                QuantumScape提前实现固态电池目标:可承受住800次充电循※环

                QuantumScape提前实现固态电池目标:可承受住800次充电循环

                QuantumScape--一家固♀态电池初创公司--于本月早些♀时候宣布,其2021年的最终目标已提前实现。该目标跟电池的寿命有关,据悉,它应该能够承受住800次的充电循∏环,估计相当于24万英里(386,000公里)的驾驶。
                11-29
                蔚来、壳牌∴签署战略合作协议:共建换电站、开放〇壳牌欧洲充电网

                蔚来、壳牌签署战略合作协议:共建换电站、开放壳牌欧洲充电网

                11月25日,蔚来宣布与壳牌集团签署战略√合作协议,双方将在全球范围内开展电动汽车能源领域的合▓作。根据协议,蔚来和壳牌将共同推进充换电设施的建设与运营。换电站方№面,在中国,双方到2025年共建100座换电站。
                日本〓研究团队研发出不会着火的锂电池 有望应用于电动汽∏车

                日本研究团队研发出不会着火的锂电池 有望应用于电动汽车

                锂电池由于能量密▲度大、输出电压ζ 高、使用寿命长、自放电率低等诸多优点发展迅速,已广泛应用于可再生【能源、智能电网、分布式发▽电、微网系统、新能源汽车、工业节能、应急电源、家庭储能、仓储、物流等』领域。
                11-25
                英国︽拟未来10年】每年新建14.5万个电动汽车△充电站

                英国拟未来10年每年新建14.5万个电动汽车充◇电站

                据市场〖消息,英国首相鲍里斯·约翰逊周一将公布计划,未来ζ十年将大幅扩大英国的电动汽车充电网络,以达到政府到2030年禁止销售新的汽油和柴油汽车的目标。该计划的目标※是在英国目前已经安装在家庭和工作场所的▂25万个充电站的≡基础上,在2030年之前每年增加14.5万个新的充】电站。
                11-22
                福⊙特计划两年内成为全美第二大电动〓汽车制造商

                福特计划两年内成为全美第二大电动汽车制造商

                福特汽车首席执行官 Jim Farley,刚刚为“Blue Oval”的电气化未来指定了宏伟的计划。鉴于该公司在过去几年的所有相关公告,以及在 Mustang Mach-E 电动量产车上付出①的努力,我们对福特的电动汽◥车愿景并不感到意外。最新消息是,据 Auto News 周四报道,这些可能只是一↙个开始。
                11-21
                欧亚经济联盟□推动绿色经济发展

                欧亚经济联盟推动绿→色经济发展

                绿色经济是欧亚经济联盟《2025年前欧亚∑经济一体化发展战略》中最有前景的领♀域之一。
                11-20
                破解充电「难题宜堵疏结合

                破解充电难题宜堵ζ疏结合

                在老旧小区集中充电设施改造、新建小区※设立集中充电设施、城市公共区域设立智能化充电柜等方面,各地进行了有益探索,也取得了一定成@ 效㊣ 。
                11-20
                电动车〗不过山海关:东北地区成了新能源◥车的“真空地带”

                电动车不过山海关:东北地区成了新能源车的“真空地带”

                相关数据也佐证了这一现状。据新能源汽车国家检测与管理◆平台数据披露,目前,我国新能源汽车主要●聚集区域为江浙沪、珠江三角洲以及京津冀地区,新能源汽车不太受到东北地区人民的欢迎。
                11-19
                竞逐“新能源汽◤车之都”:合肥继续“加注”,西安还有机会吗?

                竞逐“新能源汽车∑之都”:合肥继续“加注”,西安还有机会吗?

                最近有关“特斯拉在中国选址第二工厂”的消息,传得沸沸扬■扬,济南、青岛、长沙、西安、合肥、武汉等多个城市均在“推荐名单”,其中不乏当地主政者积极争取。
                福特拟2023年将电动汽车ω产能增至60万辆

                福特拟2023年将电动汽车产能增至60万辆

                福特汽车周四表示,计划到2023年将全球电动汽车产能增至60万辆,是原∴来预期的两倍。该公司CEO吉姆-法利-预计,这将使福特成为仅次于特斯拉的美国第二大电动汽车生产商。这些产量↓预计将分布在福特的前三款新№电动汽车上:野马Mach-E、F-150闪电和E-Transit。在此之前,田纳西州一家新宣布的电动汽车装配厂预计将开始生▓产。
                11-19
                曝Rivian将在亚特兰大建立一座新々工厂:将能同时生成EV和电池

                曝Rivian将在亚特兰大建立一座新工厂:将能同时生成EV和电池

                当谈到美国的新制造厂时,Rivian可能会将目光投向了佐治※亚州。获悉,Rivian正处于讨论在亚特兰大附近建立一个新工㊣厂的“后期阶段”。媒体援引接近该决定的人士的话称,这家电动汽车制造商此前已↑经证实,它正在为第二家工厂寻找地点。不过Rivian没有立即回复媒体的评论请求。
                11-18
                追求纯№电动汽车的大趋势下 丰田逐梦氢燃料♀车

                追求纯电动汽车的大趋】势下 丰田逐梦氢燃『料车

                当联合国气候大会代表周末在英国格拉斯哥︼展开讨论时,丰田汽车公司首席执行官正在日本驾驶⊙一辆处于实验阶段的氢燃料汽车赛车。他说,这种汽车可以保住几百万汽车业工作岗位。
                11-17
                电动汽车是指使用电能作为动力源,通过电动机驱动行驶的汽车。它ω 属于新能源汽车,按照动力来源分类,又细分为纯电动汽车(BEV)、混合动力电动汽车(HEV)和燃料电池电动汽车(FCEV).

                电动汽车热』文

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